什么是“開(kāi)門(mén)殺”？

　　“開(kāi)門(mén)殺”就是下車(chē)時(shí)沒(méi)有觀察清楚車(chē)后方的情況，就貿(mào)然打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。如果這時(shí)有電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)剛好在車(chē)后方行駛并且距離比較近，就會(huì)導(dǎo)致騎車(chē)人一下反應(yīng)不及時(shí)撞到車(chē)門(mén)上。

　　停車(chē)、開(kāi)門(mén)、下車(chē)，這樣稀疏平常的一件小事，卻暗藏著巨大的“殺機(jī)”。

基本案情

　　王某駕車(chē)送李某某回家，在行至李某某居住的小區(qū)附近時(shí)，將車(chē)輛停放于小區(qū)西側(cè)路北的人行道上。李某某打開(kāi)左后側(cè)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)，與騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)的許某某發(fā)生碰撞，致許某某倒地，送醫(yī)后因其顱腦嚴(yán)重受損，搶救無(wú)效死亡。

　　交警部門(mén)認(rèn)定：王某違反禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē)的規(guī)定，負(fù)事故的次要責(zé)任。李某某打開(kāi)車(chē)門(mén)妨礙車(chē)輛通行的過(guò)錯(cuò)行為，相比王某將車(chē)停放在人行道上的過(guò)錯(cuò)行為，對(duì)事故發(fā)生起的作用更大、過(guò)錯(cuò)更為嚴(yán)重，負(fù)事故的主要責(zé)任。

　　案件審理過(guò)程中，被害人親屬提起刑事附帶民事訴訟。

法院審理

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為，李某某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致一人死亡，負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為構(gòu)成交通肇事罪;但李某某具有如實(shí)供述情節(jié)，依法予以從輕處罰。最終，判決李某某有期徒刑一年零三個(gè)月，并與王某按照相關(guān)責(zé)任承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

法官說(shuō)法

　　《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　司法實(shí)踐中，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人均可能成為交通肇事罪的主體。例如，行人在高速公路突然橫穿，致使過(guò)往車(chē)輛緊急剎車(chē)而相撞造成重大傷亡事故的，行人構(gòu)成交通肇事罪。但是在認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員或行人是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)應(yīng)特別考察行為人是否具有危害公共安全的性質(zhì)，對(duì)于客觀上不可能造成不特定或多數(shù)人生命、健康或公私財(cái)物遭受重大損失的行為，不能認(rèn)定為交通肇事罪，而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷罪等相應(yīng)罪名。

法官提醒

　　“小疏忽”會(huì)引發(fā)大災(zāi)禍。汽車(chē)已普遍進(jìn)入大眾生活，停車(chē)開(kāi)門(mén)下車(chē)是大多數(shù)人生活中經(jīng)常有的行為，稍有不慎就會(huì)釀成嚴(yán)重后果。不管是駕駛員還是乘客，停車(chē)、下車(chē)時(shí)一定要遵守交通法規(guī)，仔細(xì)觀察，避免對(duì)他人造成傷害，也避免自己陷入困境。