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《舞陽縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2014—2030）》規(guī)劃
《舞陽縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2014—2030）》由舞陽縣人民政府委托河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司于2014年11月編制完成，2014年12月7日經河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織專家評審，原則通過。
1、現狀概況
舞陽縣位于河南省中部偏南，地處淮河流域，屬漯河市。東鄰郾城區(qū)，西接葉縣，南靠舞鋼市，北毗襄城縣?？h域東西寬30 km，南北長37 km，總面積773.98 km2。
轄9個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)、397個行政村縣域總人口為60.95萬人。
2、規(guī)劃期限
本次規(guī)劃的期限為2014—2030年，其中：近期為2014—2020年，遠期為2021—2030年，遠景為2031—本世紀中葉。
3、規(guī)劃范圍
本次規(guī)劃范圍分為縣域、規(guī)劃區(qū)、中心城區(qū)三個層次?？h域為舞陽縣全部行政轄區(qū)，總面積為773.98平方公里；規(guī)劃區(qū)范圍為舞泉鎮(zhèn)、文峰鄉(xiāng)、辛安鎮(zhèn)、孟寨鎮(zhèn)等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行政管轄范圍，總面積為200.4平方公里。至規(guī)劃期末，中心城區(qū)面積為36.3平方公里。
4、城市性質
漯河市域副中心城市，以鹽化工和農副產品深加工為主的新型工業(yè)城市。
5、城市規(guī)模
近期到2020年，縣域總人口為64.15萬人，城鎮(zhèn)化水平為50.5%；中心城區(qū)人口為24萬人，用地規(guī)模為27平方公里，人均用地112.7平方米。
遠期到2030年，縣域總人口為66.3萬人，城鎮(zhèn)化水平為68.0%。中心城區(qū)人口為35萬人，用地規(guī)模為36.3平方公里，人均用地103.7平方米。
6、規(guī)劃布局結構
至規(guī)劃期末，舞陽縣域空間結構為“一主、兩節(jié)點、四軸、網絡化格局”。
一主：即舞陽縣中心城區(qū)。
兩節(jié)點：兩個中心鎮(zhèn)，北舞渡鎮(zhèn)和吳城鎮(zhèn)。
四軸：沿S330和漯舞鐵路形成舞陽縣東西發(fā)展主軸，該軸連接保和鄉(xiāng)、文峰鄉(xiāng)、辛安鎮(zhèn)、吳城鎮(zhèn)至漯河中心城區(qū)；規(guī)劃沿G239形成東西發(fā)展次軸，該軸向東連接北舞渡鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)至漯河中心城區(qū)，向西連接葉縣至平頂山中心城區(qū)；規(guī)劃沿G240形成南北發(fā)展次軸，該軸向北連接北舞渡鎮(zhèn)、侯集鎮(zhèn)，向南連接舞鋼市；沿X014形成南北向聯(lián)系軸，該軸連接S330東西發(fā)展主軸和G239東西發(fā)展次軸，可促進兩軸線之間溝通與連接，對于促進舞陽縣域東部南北居民點的聯(lián)系有重要的作用。
網絡化格局：以中心城區(qū)為核心，以中心鎮(zhèn)為節(jié)點，以一般鎮(zhèn)為基礎，依托快速交通系統(tǒng)，構筑網絡化的城鎮(zhèn)空間體系骨架。
至規(guī)劃期末，舞陽縣中心城區(qū)功能結構為：“兩心、兩軸、三片區(qū)”。
兩心：北部綜合服務中心和中部商業(yè)商務中心。
兩軸：沿北三環(huán)路城市綜合發(fā)展主軸和沿上海路城市綜合發(fā)展次軸。
三片區(qū)：東部工業(yè)片區(qū)、西部文化商業(yè)居住片區(qū)和綠化隔離區(qū)。
7、道路交通系統(tǒng)規(guī)劃
縣域綜合交通規(guī)劃：
（1）航運規(guī)劃
推進沙河航運，配建西陳樞紐，北舞渡港口和漯河船閘等項目建設。規(guī)劃水運以煤炭、糧食、鋼鐵等大宗物品為主，規(guī)劃河道等級為Ⅳ級航道。
（2）鐵路規(guī)劃
加快范辛地方貨運鐵路的建設和運營，做好配套貨運站場的規(guī)劃建設。
做好漯舞鐵路和舞陽縣產業(yè)集聚區(qū)的協(xié)整，將金大地貨運站場和中鹽貨運站場改為公用站場，并提升級別。
（3）公路網規(guī)劃
形成以中心城區(qū)為核心、以各鎮(zhèn)區(qū)為節(jié)點的現代化道路網絡，各個鎮(zhèn)均有二、三級公路通過。
升級S220為G240；升級S241為G329，均按照一級公路標準建設；提升S330道路等級，按照一級公路標準建設；規(guī)劃修建省道S227，作為聯(lián)通章化、馬村等北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與姜店、吳城等南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要通道，按照一級公路標準建設。
合理組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與過境交通的關系，完善縣域內交通的組織。形成“兩橫兩縱”的路網骨架。
中心城區(qū)對外交通規(guī)劃：
（1）鐵路交通設施規(guī)劃
規(guī)劃改造兩處舞陽縣貨運站，完善配套服務設施，從而提升其貨運的服務接待能力。
（2）過境交通設施規(guī)劃
規(guī)劃將鄉(xiāng)道003部分改線，與鄉(xiāng)道040（舞戴路）聯(lián)通，作為吳城鎮(zhèn)與保和鄉(xiāng)之間聯(lián)系的便捷通道，同時作為中心城區(qū)北外環(huán)路，疏解引導城區(qū)北部的過境交通。規(guī)劃將省道S220升級為國道G240；提升S330道路等級。將G240、S330等過境交通從中心城區(qū)外圍通過，避免過境交通對中心城區(qū)帶來不利影響；規(guī)劃將中心城區(qū)北部縣道進行整合成為保和鄉(xiāng)與吳城鎮(zhèn)的重要連接通道，同時也作為中心城區(qū)北外環(huán)。
（3）客貨運站場規(guī)劃
為避免長途客運交通對城市內部交通的干擾，結合城市對外交通不同方向的交通流向，規(guī)劃保留現狀中心汽車站；將現狀舞陽縣汽車站搬遷至北四環(huán)路與海南路交叉口東北部，規(guī)劃為一級客運站。
新規(guī)劃1處公路貨運站，位于人民路與經十二路交叉口東側。
（4）城市對外出入口交通設施建設
在城市各個主要出入口附近設置外來機動車停車場、加油站和清洗等服務設施，保證進城車輛的清潔，提升城市形象。
中心城區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃：
《舞陽縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2014—2030）》由舞陽縣人民政府委托河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司于2014年11月編制完成，2014年12月7日經河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織專家評審，原則通過。
1、現狀概況
舞陽縣位于河南省中部偏南，地處淮河流域，屬漯河市。東鄰郾城區(qū)，西接葉縣，南靠舞鋼市，北毗襄城縣?？h域東西寬30 km，南北長37 km，總面積773.98 km2。
轄9個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)、397個行政村縣域總人口為60.95萬人。
2、規(guī)劃期限
本次規(guī)劃的期限為2014—2030年，其中：近期為2014—2020年，遠期為2021—2030年，遠景為2031—本世紀中葉。
3、規(guī)劃范圍
本次規(guī)劃范圍分為縣域、規(guī)劃區(qū)、中心城區(qū)三個層次?？h域為舞陽縣全部行政轄區(qū)，總面積為773.98平方公里；規(guī)劃區(qū)范圍為舞泉鎮(zhèn)、文峰鄉(xiāng)、辛安鎮(zhèn)、孟寨鎮(zhèn)等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行政管轄范圍，總面積為200.4平方公里。至規(guī)劃期末，中心城區(qū)面積為36.3平方公里。
4、城市性質
漯河市域副中心城市，以鹽化工和農副產品深加工為主的新型工業(yè)城市。
5、城市規(guī)模
近期到2020年，縣域總人口為64.15萬人，城鎮(zhèn)化水平為50.5%；中心城區(qū)人口為24萬人，用地規(guī)模為27平方公里，人均用地112.7平方米。
遠期到2030年，縣域總人口為66.3萬人，城鎮(zhèn)化水平為68.0%。中心城區(qū)人口為35萬人，用地規(guī)模為36.3平方公里，人均用地103.7平方米。
6、規(guī)劃布局結構
至規(guī)劃期末，舞陽縣域空間結構為“一主、兩節(jié)點、四軸、網絡化格局”。
一主：即舞陽縣中心城區(qū)。
兩節(jié)點：兩個中心鎮(zhèn)，北舞渡鎮(zhèn)和吳城鎮(zhèn)。
四軸：沿S330和漯舞鐵路形成舞陽縣東西發(fā)展主軸，該軸連接保和鄉(xiāng)、文峰鄉(xiāng)、辛安鎮(zhèn)、吳城鎮(zhèn)至漯河中心城區(qū)；規(guī)劃沿G239形成東西發(fā)展次軸，該軸向東連接北舞渡鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)至漯河中心城區(qū)，向西連接葉縣至平頂山中心城區(qū)；規(guī)劃沿G240形成南北發(fā)展次軸，該軸向北連接北舞渡鎮(zhèn)、侯集鎮(zhèn)，向南連接舞鋼市；沿X014形成南北向聯(lián)系軸，該軸連接S330東西發(fā)展主軸和G239東西發(fā)展次軸，可促進兩軸線之間溝通與連接，對于促進舞陽縣域東部南北居民點的聯(lián)系有重要的作用。
網絡化格局：以中心城區(qū)為核心，以中心鎮(zhèn)為節(jié)點，以一般鎮(zhèn)為基礎，依托快速交通系統(tǒng)，構筑網絡化的城鎮(zhèn)空間體系骨架。
至規(guī)劃期末，舞陽縣中心城區(qū)功能結構為：“兩心、兩軸、三片區(qū)”。
兩心：北部綜合服務中心和中部商業(yè)商務中心。
兩軸：沿北三環(huán)路城市綜合發(fā)展主軸和沿上海路城市綜合發(fā)展次軸。
三片區(qū)：東部工業(yè)片區(qū)、西部文化商業(yè)居住片區(qū)和綠化隔離區(qū)。
7、道路交通系統(tǒng)規(guī)劃
縣域綜合交通規(guī)劃：
（1）航運規(guī)劃
推進沙河航運，配建西陳樞紐，北舞渡港口和漯河船閘等項目建設。規(guī)劃水運以煤炭、糧食、鋼鐵等大宗物品為主，規(guī)劃河道等級為Ⅳ級航道。
（2）鐵路規(guī)劃
加快范辛地方貨運鐵路的建設和運營，做好配套貨運站場的規(guī)劃建設。
做好漯舞鐵路和舞陽縣產業(yè)集聚區(qū)的協(xié)整，將金大地貨運站場和中鹽貨運站場改為公用站場，并提升級別。
（3）公路網規(guī)劃
形成以中心城區(qū)為核心、以各鎮(zhèn)區(qū)為節(jié)點的現代化道路網絡，各個鎮(zhèn)均有二、三級公路通過。
升級S220為G240；升級S241為G329，均按照一級公路標準建設；提升S330道路等級，按照一級公路標準建設；規(guī)劃修建省道S227，作為聯(lián)通章化、馬村等北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與姜店、吳城等南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要通道，按照一級公路標準建設。
合理組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與過境交通的關系，完善縣域內交通的組織。形成“兩橫兩縱”的路網骨架。
中心城區(qū)對外交通規(guī)劃：
（1）鐵路交通設施規(guī)劃
規(guī)劃改造兩處舞陽縣貨運站，完善配套服務設施，從而提升其貨運的服務接待能力。
（2）過境交通設施規(guī)劃
規(guī)劃將鄉(xiāng)道003部分改線，與鄉(xiāng)道040（舞戴路）聯(lián)通，作為吳城鎮(zhèn)與保和鄉(xiāng)之間聯(lián)系的便捷通道，同時作為中心城區(qū)北外環(huán)路，疏解引導城區(qū)北部的過境交通。規(guī)劃將省道S220升級為國道G240；提升S330道路等級。將G240、S330等過境交通從中心城區(qū)外圍通過，避免過境交通對中心城區(qū)帶來不利影響；規(guī)劃將中心城區(qū)北部縣道進行整合成為保和鄉(xiāng)與吳城鎮(zhèn)的重要連接通道，同時也作為中心城區(qū)北外環(huán)。
（3）客貨運站場規(guī)劃
為避免長途客運交通對城市內部交通的干擾，結合城市對外交通不同方向的交通流向，規(guī)劃保留現狀中心汽車站；將現狀舞陽縣汽車站搬遷至北四環(huán)路與海南路交叉口東北部，規(guī)劃為一級客運站。
新規(guī)劃1處公路貨運站，位于人民路與經十二路交叉口東側。
（4）城市對外出入口交通設施建設
在城市各個主要出入口附近設置外來機動車停車場、加油站和清洗等服務設施，保證進城車輛的清潔，提升城市形象。
中心城區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃：
形成“六橫六縱”的方格網式路網形態(tài)。中心城區(qū)道路分為主干路、次干路、支路三個級別。
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